神南產(chǎn)業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修中心：舊件煥新鑄匠心，降本密碼與發(fā)展智慧
2025-08-28 17:18:16
來源：西部決策網(wǎng)
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今年以來，神南產(chǎn)業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修中心以修舊利廢為切口，在“變廢為寶”中深挖降本潛能，于“精修細(xì)補(bǔ)”中厚植創(chuàng)新基因，讓每一件廢舊零件都成為撬動高質(zhì)量發(fā)展的支點(diǎn)，為企業(yè)穩(wěn)健前行注入持續(xù)動能。
讓“重生件”扛起千鈞重任
“修舊不是降標(biāo)，而是以更高標(biāo)準(zhǔn)賦予零件第二次生命。” 三機(jī)班班長魏曉偉說道。面對被撞變形的機(jī)尾動力部頂蓋，團(tuán)隊(duì)沒有選擇“焊補(bǔ)湊數(shù)”的險招，更拒絕“停機(jī)待新”的被動 ——“拆解開，按工藝極限修！”
QC小組拿著百分尺反復(fù)測繪，圖紙上的線條改得密密麻麻；焊接時每道焊縫必用探傷儀檢測，焊后用錘擊消除應(yīng)力的聲響此起彼伏；最終打磨至鏡面精度的頂蓋裝機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，穩(wěn)定性較新品提升15%。“修零件不是省小錢，是要讓它經(jīng)得住井下的千錘百煉，讓工友們握著安心?！避囬g經(jīng)理馬志平的話擲地有聲。這種“修復(fù)即提質(zhì)”的堅(jiān)守，正是將“安全為天”的理念熔鑄進(jìn)零件的每一寸肌理，讓“重生”設(shè)備成為生產(chǎn)安全最堅(jiān)實(shí)的鎧甲。
用“金點(diǎn)子”破解修復(fù)難題
在修復(fù)磨損嚴(yán)重的自移機(jī)尾中板時，傳統(tǒng)堆焊工藝易導(dǎo)致中板變形，三機(jī)車間跳出 “補(bǔ)磨損”的慣性思維，創(chuàng)新用工字鋼將自移機(jī)尾機(jī)架進(jìn)行焊接固定，采用長30CM多段多層焊接工藝進(jìn)行焊接，控制焊接熱變形量，防止自移機(jī)尾修復(fù)過程中變形，保證自移機(jī)尾維修質(zhì)量。
面對某礦SEW減速器軸承、密封、油泵損壞，三機(jī)車間毅然決然選擇外委轉(zhuǎn)自修，傳動班對減速器進(jìn)行試機(jī)測試，減速器拆解、部件檢測，更換損壞配件；組裝、試驗(yàn)測試，共計創(chuàng)效114032元。這些扎根實(shí)踐的“微創(chuàng)新”，正是“創(chuàng)新驅(qū)動”理念最生動的注腳。
讓“廢鋼鐵”匯成效益大河
省下的就是賺來的，修復(fù)的就是創(chuàng)造的。修復(fù)一個機(jī)尾動力部頂蓋，比采購新品節(jié)省成本6.8萬元；自移機(jī)尾整體更換中板修復(fù)工藝研究，節(jié)約資金約7萬元；就連回收的螺絲釘，按規(guī)格分類復(fù)用，每年也能省下3萬多元。這些看似零散的“碎銀子”，匯聚成可觀的效益流。
員工們還算過一筆“綜合效益賬”，修復(fù)零件的周期比采購新件縮短70%，資金周轉(zhuǎn)效率大幅提升，真正實(shí)現(xiàn)了“花小錢辦大事”，讓“效益優(yōu)先”的理念在每一個零件的“重生”中落地生根。
變形頂蓋重?zé)ㄐ律p中板再展鋒芒。三機(jī)車間以修舊利廢的硬核實(shí)踐，將陜煤四種經(jīng)營理念從墻面標(biāo)語熔鑄成生產(chǎn)肌理中的“活方法論”。安全為紅線、創(chuàng)新為密鑰、效益為標(biāo)尺，既是精益管理的生動注腳，更讓每寸鋼鐵都閃耀高質(zhì)量發(fā)展的光。（供稿：梁雨）
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