神南產(chǎn)業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修中心：三點(diǎn)發(fā)力，讓質(zhì)量“效益”疊滿
2025-08-26 16:33:43
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
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一直以來(lái)，神南產(chǎn)業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修中心始終錨定“預(yù)防為主、過(guò)程控制、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量管理精髓，將“零缺陷”目標(biāo)深度融入每一道檢修工序，精準(zhǔn)施策，持續(xù)發(fā)力，讓質(zhì)量管理“效益”疊滿。
多共享，奏響“技術(shù)曲”
“仰焊時(shí)焊條角度要保持45度，電流調(diào)至180～200A，這樣熔池才能更穩(wěn)定……”在三機(jī)班的班前會(huì)上，高侯彥正結(jié)合實(shí)操案例，為新員工細(xì)致講解焊接技巧，臺(tái)上臺(tái)下互動(dòng)頻繁，氣氛熱烈。這是車間響應(yīng)中心技術(shù)傳承號(hào)召、推動(dòng)技術(shù)共享的生動(dòng)縮影。
中心鼓勵(lì)各車間加強(qiáng)技術(shù)交流與傳承，三機(jī)車間針對(duì)新員工設(shè)備結(jié)構(gòu)掌握不熟練、檢修技能薄弱等問(wèn)題，積極落實(shí)中心要求，創(chuàng)新開(kāi)展“送技術(shù)到班組”“一幫一、師帶徒”等特色活動(dòng)，搭建全員技術(shù)交流平臺(tái)?；顒?dòng)中，技術(shù)骨干與一線員工圍繞檢修常見(jiàn)設(shè)備損壞原因、操作規(guī)范、故障應(yīng)急處理及日常維護(hù)保養(yǎng)等關(guān)鍵內(nèi)容深入研討，將多年積累的“獨(dú)門絕技”轉(zhuǎn)化為全員共享的“通用教材”。通過(guò)技術(shù)共享，不僅加速了新員工成長(zhǎng)，更有效降低了設(shè)備故障率，為中心安全生產(chǎn)和質(zhì)量提升筑牢了技術(shù)根基。
嚴(yán)管理，精耕“責(zé)任田”
一次性把事情做好，對(duì)于每個(gè)質(zhì)量節(jié)點(diǎn)和控制點(diǎn)逐一進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于質(zhì)量控制點(diǎn)等進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，嚴(yán)格落實(shí)中心雙三級(jí)驗(yàn)收制度，做到整個(gè)檢修過(guò)程有數(shù)據(jù)可依，有責(zé)任人可查，為以后的檢修留下數(shù)據(jù)和記錄。
為確保檢修質(zhì)量，車間始終堅(jiān)持“檢修前、過(guò)程中、作業(yè)后”全員、全方位、全過(guò)程的質(zhì)量把控，嚴(yán)把“人、機(jī)、料、法、環(huán)”各個(gè)影響質(zhì)量的環(huán)境和因素，杜絕檢修質(zhì)量事故發(fā)生，緊抓檢修工作驗(yàn)收合格率，層層壓實(shí)責(zé)任，自上而下抓好檢修質(zhì)量，逐日細(xì)化檢修任務(wù)。加強(qiáng)檢修作業(yè)的各項(xiàng)管理及配合協(xié)調(diào)工作，建立了明確的質(zhì)量責(zé)任體系。
精工藝，練就“硬功夫”
今年以來(lái)，車間為突破減速器圖紙困境積極尋求多種解決方法。對(duì)進(jìn)口減速器進(jìn)行逆向測(cè)繪攻堅(jiān)，累計(jì)測(cè)繪行星齒輪、輸出軸等核心部件50余件尺寸參數(shù)，重建全套減速器數(shù)字化模型，填補(bǔ)技術(shù)資料空白。
在工藝優(yōu)化上，車間遵循中心“產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合”的發(fā)展理念，創(chuàng)新性采用“請(qǐng)師到家+產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同模式，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備原廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)組裝，通過(guò)記錄關(guān)鍵參數(shù)、細(xì)化工序標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)有組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行全面升級(jí)。依托中心搭建的“故障案例庫(kù)+模塊化實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”，組織班組青年技術(shù)骨干參與，培養(yǎng)出6名能獨(dú)立完成高精度減速器齒輪裝配的技術(shù)尖兵，將維修周期從15天壓縮至7天。2025年以來(lái)，車間累計(jì)檢修出廠減速器77 臺(tái)，其中自主修復(fù)52臺(tái)，自修占比達(dá)67.53%，節(jié)約外委費(fèi)用 663.69萬(wàn)元，為中心降本增效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了有力支持?！稖p速器檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》的編制發(fā)布，更是將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化成果，讓“卡脖子”難題成為提升中心核心競(jìng)爭(zhēng)力的“磨刀石”。
中心以技術(shù)共享夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)、以精細(xì)管理守住質(zhì)量底線、以工藝革新突破質(zhì)量瓶頸，狠抓檢修全過(guò)程規(guī)范化管理。高效、優(yōu)質(zhì)地完成各類設(shè)備檢修任務(wù)，用實(shí)打?qū)嵉呐e措推動(dòng)檢修質(zhì)量持續(xù)躍升，轉(zhuǎn)化為一套常態(tài)化、長(zhǎng)效化的質(zhì)量管理組合拳。（供稿：王磊）
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